宝鸡锚杆厂家介绍了锚杆施工中遇到的一些问题。 

   1.锚穿透。南侧的基坑与相邻建筑工地之间的水平距离为24-26m。在锚杆钻探期间，两个锚杆穿入相邻的施工现场，形成泥浆溢流。选择的方法是灌浆和堵塞附近的建筑工地。选择螺栓或穿刺部位的角度调节方法，并增加螺栓的倾斜度以防止刺穿。构造第二个螺栓的相同部分时，请格外注意。 

   2.锚固干扰。在第二螺栓施工中，钻孔与相邻施工现场的锚索相撞。由于相邻施工现场的锚杆之间的距离为1.4m，因此该工程将为1.5m，并且不可避免地会发生颠簸。选择一种方法来阻止孔厚度，调整方向并从头开始钻孔。在施工之前，您可以使用工程图进行重叠和检查冲击，并调整可能发生的零件。 

   3.锚固根蠕变实验仅在西南角进行。在建造锚杆之前，在西南角进行了锚杆根试验。将锚杆的极限拉拔承载力的概念与锚杆的轴向张力的规范值混合在一起。在田间试验中，田间张力达到了轴向张力的标准值，认为可以满足要求。实际的根部测试被认为是锚的极限拉拔能力。

     根据《修建地基基础规划规范》的要求，将锚的极限承载力除以因子，这是锚的提升能力的特征值。在其他方向构造锚杆时，锚杆的拉力值不符合规划要求。规划单位调整了拉力值和供认值，并对该方案进行了两次验证。